Si è da poco conclusa, in Place de Luxembourgh a Bruxelles, la manifestazione internazionale indetta dai principali sindacati europei del settore Trasporti a cui ha partecipato anche una folta delegazione dell’Unione Sindacale di Base. (in allegato, foto dell’arrivo delle delegazioni).

 

Animata da circa 1.000 delegati, la manifestazione è stata indetta per protestare contro le politiche dell'Unione Europea, che sostengono le privatizzazioni, le liberalizzazioni, il dumping sociale, l’outsourcing e gli attacchi alle condizioni di lavoro e ai diritti dei i lavoratori.

 

Gli interventi succedutisi in piazza hanno tutti sottolineato l’importanza di rafforzare il fronte comune per contrastare i diktat della Troika, che in spregio alla volontà dei cittadini europei intende imporre provvedimenti antidemocratici; come la recente proposta di forte limitazione, in tutti i paesi dell’UE, del diritto di sciopero, che verrebbe assoggettato al diritto dell’impresa ed al mercato.

Oltre ai rappresentanti sindacali è intervenuto anche il Capogruppo del GUE (Sinistra Unitaria) al Parlamento Europeo.

 

Secondo USB, la manifestazione odierna rappresenta una prima importante risposta sindacale internazionale a cui seguiranno ulteriori mobilitazioni. Primo appuntamento in Italia, il prossimo 31 marzo a Milano, con la manifestazione nazionale contro l’Europa delle banche e contro il governo Monti. Inoltre, proprio da Place de Luxembourgh, è stata lanciata una giornata europea di mobilitazione sui trasporti, che verrà fissata congiuntamente da tutte le organizzazioni presenti oggi a Bruxelles.

VIDEO

Traduzione dell'intervento di Staccioli per USB:
Amici e Compagni dei trasporti di tutta Europa,
Per noi di USB, il più grande sindacato di base italiano, fortemente  radicato e rappresentativo di migliaia di lavoratori italiani in tutti i settori dei trasporti, è un onore essere oggi qui con tutti voi a dimostrare insieme contro la scellerata politica di liberalizzazioni e privatizzazioni nel settore dei trasporti imposta da questa Unione Europea, dalla BCE insieme al FMI, nell'anniversario della pubblicazione del “Libro bianco sui trasporti”.
Siamo onorati ma sentiamo anche una grande responsabilità, perché abbiamo di fronte una grande sfida che tutti insieme siamo chiamati a raccogliere: lottare contro questa Europa della finanza che sta colpendo uno dei settori più importanti e nevralgici di ogni paese come quello dei trasporti.
Per questo crediamo che oggi sia un appuntamento che ha un grande valore, che vada inserito in un cammino, fatto anche di piccoli passi, che ci deve condurre a infittire i rapporti tra i sindacati che in Europa condividono la stessa visione verso una sempre più grande mobilitazione contro quelle politiche che distruggono la società, la solidarietà e l'economia nel nome di una finanza senza più scrupoli.
Noi vogliamo portare la testimonianza di quello che accade nel nostro paese, l'Italia, una delle grandi malate di questo continente che sta pagando a carissimo prezzo una crisi che parte dalle enormi speculazioni finanziarie e che sta incidendo sulla carne e sul sangue dei lavoratori e dei pensionati.
Nell'estate del 2011, la troika UE-BCE-FMI ha recapitato una lettera all'allora Presidente del Consiglio Berlusconi, chiedendo con estrema durezza misure immediate che colpissero il nostro sistema pensionistico e i redditi da lavoro dipendente insieme ad una riforma del mercato del lavoro che rendesse più facile il licenziamento, ma, anche e soprattutto, portando avanti liberalizzazioni selvagge e le privatizzazioni dei servizi pubblici, per primi dei trasporti locali, che pure avevano visto il 57% della popolazione dire no al referendum popolare vinto nel giugno del 2011.
Tutto questo nel nome del pagamento di un debito non contratto dai lavoratori ma a loro accollato, per il quale si è persino disposti a esautorare la sovranità di ogni popolo, calpestare la democrazia e cancellare la volontà della maggioranza schiacciante dei cittadini.
Nel nostro paese già il settore del trasporto aereo è stato liberalizzato e privatizzato da almeno 10 anni, con il risultato eccellente di aver prodotto il fallimento della più grande compagnia, Alitalia, causando la perdita di migliaia di posti di lavoro, e di aver lasciato il 40% del mercato a chi, come la RyanAir, affitta i lavoratori tramite agenzie dell'est Europa e non paga un centesimo di tasse e contributi.
Anche il settore marittimo vede i privati spartirsi le spoglie economicamente più redditizie della grande compagnia statale Tirrenia, mentre i servizi vitali da e per le isole o quelli che non sono economicamente redditizi perché non collegati ai grandi flussi turistici sono lasciati alla mano pubblica, nel nome del più classico dei motti: privatizzare i profitti e socializzare le perdite.
Il settore ferroviario e quello del trasporto pubblico locale sono ancora quasi pubblici,  grazie anche alle grandi lotte messe in piedi da anni dai lavoratori e dalla cittadinanza in loro difesa. Oggi, però, il governo tecnico guidato da Mario Monti, nel pieno rispetto del mandato della troika, dopo aver messo mani al sistema pensionistico e presentato la proposta di legge sui licenziamenti facili, sta mettendo in agenda di colpire questi due settori, destrutturando i contratti per il primo, in modo da favorire l'ingresso dei privati, e mettendo in vendita il secondo, nonostante l'esito dei referendum del 2011.
E' paradossale che la vendita a gruppi finanziari dei trasporti nazionali avvenga proprio mentre gli effetti della crisi uniti all'aumento del prezzo della benzina, grazie anche all'aumento delle tasse, stanno spingendo i cittadini all'utilizzo maggiore dei trasporti pubblici, dimostrando con chiarezza, semmai ce ne fosse stato bisogno, quanto sia strategico il sistema dei trasporti per un paese e quale sia l'importanza come bene comune.
Bene comune che invece il nostro governo e la UE vogliono privatizzare regalandolo alla finanza.
Per questo USB è orgoglioso di partecipare a questa prima giornata di protesta contro le privatizzazioni per la nazionalizzazione dei trasporti, proprio nell'anniversario della pubblicazione del libro bianco sui trasporti.
Noi non vogliamo solo fare testimonianza delle lotte che portiamo avanti con forza nel nostro paese contro la svendita dei trasporti e a favore della ripubblicizzazione degli stessi, ma riteniamo fondamentale costruire tutti insieme un percorso che, partendo dalle analisi fatte insieme nel gennaio del 2011 a Londra, portino a un fronte sempre più conflittuale e sempre più forte contro queste politiche.
Tutto quello che sta accadendo avviene nel solco del Trattato di Lisbona e dei suoi precetti, una vera e propria contro-costituzione Europea che la stragrande maggioranza di noi si è vista imporre senza avere neanche la possibilità di votarla, la quale ha elevato il profitto quale unico criterio a scapito del lavoro e dei diritti.
In questo contesto, la voracità degli interessi finanziari non si fermerà davanti a nulla: per esempio oggi l'EASA (l'ente europeo della sicurezza del volo) sta studiando di abbassare ulteriormente i limiti della sicurezza degli equipaggi pur di rispondere ai voleri delle compagnie in cerca di maggiori profitti; lo stesso siamo sicuri stia accadendo, o stia per accadere, nel settore ferroviario, in quello marittimo e in tutti i trasporti pubblici locali.
Così come le compagnie e gli armatori sono lasciati liberi di utilizzare tutti gli strumenti per ridurre i salari, creare dumping tra lavoratori, toccare i livelli di sicurezza, spazzando via i servizi e le già scarse regole contrattuali.
Questo disastro è sotto gli occhi di tutti e tutto questo continuerà ad accadere se in Europa non si leverà una voce forte e conflittuale per fermare questo scempio, superando anche quegli schemi di rappresentatività sindacale in sede UE che fino ad adesso si sono mossi in un binario morto fatto di sostenibilità e di concertazione, la quale non ha prodotto nessun risultato positivo per i lavoratori.
Per questo USB crede e propone che oggi sia il tempo di fare un passo avanti e cominciare a pensare tutti insieme, nei tempi e nei modi che decideremo insieme, alla prima giornata di mobilitazione di tutti i settori dei trasporti in Europa.
Connettiamo le lotte - Uniti si vince.
Chi lotta può perdere, chi non lotta ha già perso.