Salerno - Cinque ore di paralisi del traffico per urlare la propria rabbia contro l'ormai imminente «morte» della propria azienda: sit-in dei lavoratori del Cstp a piazza Luciani e su corso Garibaldi, con gli autobus che bloccano il Lungomare Trieste. È stata una giornata infernale quella di ieri per la mobilità. Prima lo sciopero di quattro ore dalle 9 alle 13 dei lavoratori del Cstp, poi il viaggio della speranza degli stessi a Napoli per presidiare la sede della Regione e chiedere sostegno. Infine - di ritorno a Salerno - l'esplosione della rabbia e il blocco del traffico, prima nella zona di via Roma e piazza Matteo Luciani, per circa due ore, poi con un sit-in al centro dell'incrocio tra via Cilento e corso Garibaldi, all'altezza delle Poste centrali. Il traffico è impazzito, restando bloccato fino alle 21 quando - dopo una lunga mediazione - il blocco è stato rimosso. Oltre trecento i lavoratori in piazza, insieme ai sindacati confederali e all'Usb, a reclamare certezze per il proprio posto di lavoro. Ma di buone nuove - all'orizzonte - non ce ne sono. Lunedì è previsto per le 11 un altro vertice presso la sede aziendale di piazza Luciani, cui parteciperanno Provincia, Comune e commissario liquidatore. Intanto però per la giornata odierna i lavoratori promettono altre forme clamorose di protesta, con il servizio pubblico che subirà notevoli ripercussioni. In piazza - a dialogare con i lavoratori - c'erano anche gli assessori al ramo di Provincia e Comune Luigi Napoli e Luca Cascone. Ed è proprio a quest'ultimo che i dipendenti hanno chiesto il ritiro dell'avviso pubblico di manifestazione d'interesse pubblicato in mattinata dal Comune. Una scelta sofferta quella del Comune, che arriva al termine di un lungo periodo di polemiche a distanza con Regione e Provincia. Ieri infatti sul sito del Comune è apparso questo avviso - scadenza 18 luglio - con il quale Palazzo di Città vuole verificare quali e quanti soggetti possano gestire il trasporto pubblico in città. Nel testo si parla chiaramente di un eventuale affidamento «limitatamente al periodo di tempo necessario per l'espletamento delle procedure di gara per l'affidamento del servizio». Insomma, per ora si tratterebbe di un servizio da gestire per pochi mesi, anche se con chiare prospettive future di una gestione sul lungo periodo. Il Comune - in merito - cita le norme europee in materia di trasporto pubblico, evidenziando come «l'autorità competente può prendere provvedimenti di emergenza in caso di interruzione del servizio o di pericolo imminente di interruzione», tenendo presente che il Cstp è una società in liquidazione. Il Comune offre un canone mensile di 451.694 euro (più Iva) per la copertura di 173.729 chilometri mensili. Il soggetto aggiudicatario dovrà fornire tale servizio per le linee urbane di Salerno. Una richiesta importante è quella relativa ai livelli occupazionali. «Occorrono per questa tipologia di servizio – si legge nell’avviso - 110 dipendenti, di cui 95 diretti e circa 15 indiretti». «Mentre Santocchio - ha aggiunto ieri De Luca in tv - continua a fare il provocatore, prendendo in giro i lavoratori, sento anche che vorrebbero trasferire il personale e l’azienda all’Eav che sta sprofondando nei debiti. In questo contesto noi dobbiamo prepararci a trovare per settembre qualcuno che venga a fare il servizio in città per non lasciare a piedi i cittadini». «Capisco i lavoratori - la reazione alla giornata del liquidatore Mario Santocchio - Senza stipendio e senza certezze, vorrebbero garanzie. Se viene meno anche questo ma individua anche il numero di dipendenti, è chiaro che cresce la loro ansia».