Manutenzione/Sicurezza: Affidabilità mezzi autobus e natanti, esalazioni, aggressioni fisiche, sorveglianza mezzi, chiusura anticipata officine e mancato presidio dalle ore 24.00 alle ore 06.00, carenze depositi (Dolo, Cruto), mancanza servizi igenici capolinea periferici, punti sosta inadeguati;

Turni/Normative: Tempi di percorrenza adeguati al rispetto delle normative previste dal codice della strada e di navigazione, rispetto delle soste fisiologiche, rispetto del diritto al pasto, rispetto degli accordi sulla programmazione delle ferie, attivazione e corretto funzionamento dei totem sui punti sosta più importanti per automobilistico e navigazione per la prenotazione ferie, rispetto delle regole per la costruzione ed istituzione dei turni, rispetto degli orari di lavoro;

QUESTE PROBLEMATICHE SONO COSTANTEMENTE MESSE IN DISCUSSIONE O UNILATERALMENTE MODIFICATE DALL'AZIENDA CHE, NONOSTANTE LA DISPONIBILITA' DIMOSTRATA SINO AD OGGI DALLA CUB TRASPORTI AL CONFRONTO (INIZIATO SUBITO DOPO LO SCIOPERO DEL 16 FEBBRAIO 2006), INTENDE PROSEGUIRE NEL SUO INTENTO DI NON AVER PIU' ALCUN VINCOLO O REGOLA NORMATIVA PER LA COSTRUZIONE DEI TURNI E SULL'UTILIZZO DEL PERSONALE.

Se l'azienda dovesse mantenere il proposito di applicare i nuovi turni, con la normativa non concordata, a far data dal 1° febbraio la scrivente O.S. Proclamerà successivamente allo sciopero del 15 gennaio un nuovo sciopero di 24 ore, con il rispetto delle fasce, giovedì 1 febbraio 2007.

Per la CUB Trasporti Ve

Giampietro Antonini